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F1中国站六位冠军竟没有重样2010莫非诞生新王者

2016-9-25   来源:  作者:
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      转眼又是一年,上赛道的风光即将于4月16至18日展现在全世界F1车迷面前。回首过去的6年中国站比赛,6位冠军竟然没有一个重样的,莫非2010年的上海又会诞生一位新的王者?


2010年F1中国站冠军奖杯

    2004年9月26日,赛季第16站(全赛季18站):冠军巴里切罗。出生于1972年5月23日的老巴当时还效力于法拉利车队,笼罩在舒

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  • 马赫阴影下的他尽管当年再度被舒马赫击败,“只”获得了世界亚军,可他却成为了史上第一场中国大奖赛的冠军,永远铭刻在了纪录簿上。此后巴里切罗陷入了冠军荒,直到2009年的欧洲站他才再度登上领奖台最高峰。早已确定世界冠军的车王舒马赫当年虽没有在上海称雄,甚至全年第1次跌出了积分区(第12名),可却创造了上赛道的第一个最快单圈纪录。


    巴里切罗夺取首届F1中国站冠军

        2005年10月16日,赛季第19站(全年19站):冠军阿隆索。1981年7月29日出生的阿隆索在当年一鸣惊人,赢得了个人首个F1世界冠军,并将不可一世的车王舒马赫拉下马,上海车迷成为他登顶围场的见证者,阿隆索兴奋地在车队无线电中唱起“我们是冠军!”


    阿隆索05年登顶把车王舒马赫拉下马

        2006年10月1日,赛季第16站(全年18站):这一次终于轮到了车王舒马赫一展身手。1969年1月3日出生的他在“职业生涯的‘最后一次’”中国站比赛中拿下冠军,完美谢幕。从排位赛第6追到正赛第1,舒马赫上演了一场经典超车大战,只可惜全年的最终胜利还是划归阿隆索名下。舒马赫在上海的“告别演出”意义非凡,在他于当年年底退役之前,唯独没有征服的分站只有土耳其。而在复出的2010赛季,除了伊斯坦布尔赛道依旧等待舒马赫挑战外,车王在新加坡、瓦伦西

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  • 亚、韩国和阿布扎比的作战纪录也全是空白。


    舒马赫06年“告别
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  • 演出”,上演超车大战意义非凡。

        2007年10月7日,赛季第16站(全年17站

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  • ):冠军莱库宁。出生于1979年的冰人已跨界转战WRC,不过F1依旧流传着他的“传说”。中国站之前,汉密尔顿以107分高居积分榜榜首,阿隆索95分居次席,莱库宁仅有90分,冲冠仅存“理论”可能。然而冰人“冻结”了小汉和阿隆索,
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  • 他在中国站夺冠后将积分升为100分,而阿隆索仅有103分、小汉退赛依旧是107分,这为最后一站莱库宁奇迹反超问鼎世界冠军奠定了基础。


    莱科宁上海获胜,为07年问鼎世界冠军奠定基础。

        2008年10月19日,赛季第17站(全年18站):冠军汉密尔顿。痛失世界冠军的汉密尔顿第二年卷土重来,这一次他没有倒下,获得上赛道冠军后以94分、领先马萨7分的优势走向巴西站。最终,在只要获得第5名就可以功成名就的情况下,汉密尔顿惊险地在最后一圈冲至第5,成功加冕了“最年轻世界冠军”头衔。


    汉密尔顿卷土重来,把08F1中国站冠军收入囊中。

        2009年4月19日,赛季第3站(全年17站):冠军维特尔。这是中国站首次提到上半赛季的日程表中!中国站的胜利让红牛、纽维、RB5成为围场关键词,也为该赛季红牛单挑布朗GP的格局奠定了基调。只可惜红牛在后半赛季没有抓住布朗GP乏力的弱点,自己反而陷入稳定性缺失的怪圈,最终在与布朗GP的双抢中双线溃败。


    维泰尔09中国站夺冠奏响青春交响曲

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